由周锡元院士主持的北京市教委“大跨度立交桥抗震安全评价与减灾方法和技术”项目验收会于2005年1月21日在我校召开。验收会由北京市政研究院孙绍平教授主持，会议就本项目取得了一系列具有创新意义的成果进行了评述和鉴定。

该项目在大跨度立交桥抗震安全性评价与减灾方法和技术等方面取得了较多具有创新意义的成果，主要有：针对北京的地震环境和城市基础设施建设的实际情况，将三水准抗震设计理念引入立交桥抗震设计，发展了立交桥抗震分析和设计方法；考虑三向地震作用和不同输入方向的影响，采用空间模型改进了结构地震反应分析方法，发展了相应的计算机分析程序；将城市曲线桥梁简化为支承在多个弹性支座上的简单曲线梁桥模型，给出了地震反应的简化分析方法，系统地总结和分析了各种因素对曲线桥梁动力反应的影响规律；结合桥梁结构的实际需要，发展了隔震、减振和耗能技术，研制开发了多种新型阻尼器，通过模型试验在一定程度上检验了桥梁隔震减振技术的实际效果；借鉴公路桥梁的经验，对城市桥梁的检测评估提出了实施方案，本项目的研究成果可供有关桥梁检测评定所借鉴，为相关工作和相关桥梁检测技术规范、标准的制定提供参考；针对北京地区的混凝土桥梁结构，进行了混凝土冻融损伤和除冰剂共同作用对混凝土桥梁结构的腐蚀与破坏的试验研究。

通过本项目的研究，增强了工程抗震与结构诊治北京重点实验室的科研开发能力，其中有些项目已获得了初步的应用，并为今后实现系列化和发展成套技术奠定了坚实基础。三年来已培养博士、硕士9名，接纳博士后人员2人；在国内核心期刊上发表论文10篇；具有广泛适应机制的新型隔震、耗能减振装置及其产品的定型化，已申请国家专利1项。

该项目的研究成果不仅具有重要的理论意义，而且在量大面广的土木工程结构中具有广泛应用价值，为今后制订有关规范、规程和设计鉴定标准提供了重要依据。与会专家一致认为，该项目的研究成果已达国际先进水平。