近日，中国公路学会公布“中交公规院杯”2026世界大学生桥梁设计大赛总决赛获奖名单。由北京工业大学学生殷畅、李佳桓、王浩禹、叶楚旸、杜昌隆共同完成，孙立鹏、燕斌老师指导的作品《“平川飞虹”》荣获总决赛二等奖！

本届大赛由中国公路学会和中交公路规划设计院有限公司联合主办，经片区赛评审推荐、总决赛评审和社会公示，最终评出一等奖4项、二等奖8项、三等奖12项。北京工业大学参赛团队围绕“平原地区跨河桥梁”赛题，将交通功能、结构受力、景观塑造和绿色发展有机融合，形成了兼具工程理性与视觉表现力的桥梁概念设计方案。

跨越通航河道，服务城乡出行

赛题要求设计一座跨越通航河道的新建桥梁，将原有渡口交通改为桥梁跨河交通，以满足当地居民通行需求、改善出行体验并助力区域社会经济发展。拟建路线穿越农田、村落和河道，两岸大堤内路线长度约342米，河道宽度约170米，雨季河槽最深处约9至10米，对桥梁跨越能力、通航条件和环境适应性提出了综合要求。

在满足通航净宽76.22米、净高18.3米等控制条件的基础上，桥面需同时承担机动车、非机动车及行人通行功能。参赛团队由此出发，围绕安全、适用、经济、美观和环境融合展开整体构思，力求以简洁高效的结构体系跨越河道，以舒展通透的桥梁形态融入平原水乡景观。

形随力生，绘就“平川飞虹”

桥梁总体采用三跨预应力混凝土变截面连续刚构体系，主跨径为120米。主梁采用单箱单室变截面箱梁，主墩与梁体固结，桥墩采用V形双薄壁柔性构造。该体系传力路径清晰，能够通过柔性墩的变形协调释放部分次内力，实现结构效率与造型表达的统一。

在造型设计上，舒展流畅的主梁与向两侧伸展的V形桥墩自然衔接，形成连续跃动、轻盈通透的视觉形象。桥墩开孔削弱了实体墩的厚重感，也增强了桥下空间的开放性。桥梁横跨水面，倒影与主体相互映衬，宛若一道飞虹掠过平川，“平川飞虹”由此得名。

夜景设计以桥墩内侧和梁体轮廓照明强化结构线条，通过温暖、连续的光影展现桥梁的空间层次，使其在满足交通功能的同时，成为具有辨识度的滨水景观节点。

绿色建造，着眼全生命周期

作品将绿色低碳理念贯穿材料选择、建造方式和运营维护全过程。方案提出在适宜部位应用超高性能混凝土（UHPC）和纤维增强复合材料（FRP），利用其轻质、高强、耐久和耐腐蚀等特点，减少材料用量和后期养护成本，降低全生命周期资源与运维消耗。

同时，方案倡导预制拼装和绿色施工，降低施工活动对河岸生态环境的扰动；通过材料绿色、施工绿色和运维绿色的协同，实现桥梁工程经济性、耐久性与环境友好性的统一。

以赛促学，创新育人

此次获奖是桥梁工程安全与韧性全国重点实验室持续深化科教融合、强化实践育人的又一成果。实验室依托高水平科研平台和桥梁工程学科优势，将科研资源、工程案例与创新竞赛有机结合，引导学生面向真实工程需求开展综合设计，在结构选型、力学分析、美学表达和团队协作中提升解决复杂工程问题的能力。

未来，桥梁工程安全与韧性全国重点实验室将继续坚持以重大工程需求为牵引，积极搭建高水平实践创新平台，推动科研资源和工程经验向人才培养转化，引导青年学子在实践中增长本领、在创新中勇攀高峰，为交通强国建设和桥梁工程高质量发展贡献青春智慧与力量。